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miércoles, 20 de febrero de 2019

Inicio de temporada

Un mes y medio después de mi último post... Invierno MODE. 
Narraré brévemente mi actividad atlética después de los 50 (53 añitos que me han caido en febrero.)
En invierno apetece andar por el monte y si hace mucho frio, correr.
Andar cuesta arriba y correr cuesta abajo... lo natural.
Junto a los Casimiro Esports (compañeros del trabajo) hemos estado preparando la Mitja Marató de les Vies Verdes de Girona y hemos sobrevivido con poco entreno, una infección de orina y hasta el culo de antibióticos.  
!!!Finissers pese a todo!!!

En cuanto a bici de carretera me fijé como objetivo la Brevet200 de Sant Feliu de Llobregat, iba bien, ya había hecho 2 tiradas de 150kms, 7 horas efectivas, tenía el culo ya madurito, ritmo brevet donde se trata de guardar en las subidas, sensación de desarrollo de mantequilla por su suavidad olvidándote de medias y ritmos forzados, una sensación fantástica de kilómetros y kilómetros comiendo sobre la marcha y disfrutando del paisaje.
La infección urinaria y problemas con un testículo dejaron de lado la brevet pero me quedo con dos tiradas largas donde disfruté muchísimo.

De bicicleta gravel o treeking, bici polivalente pudimos seguir haciendo nuestro pequeño paseo semanal con Ramón por el rio y Collserola.
Una actividad lúdica y muy terapéutica por caminos de tierra alejados del tránsito de la carretera.

CONCLUSIONES:
- Visto lo que cuesta prepararse para cualquier cosa y mas en invierno, me planteo no salir a entrenar por salir a entrenar.
- Elegir objetivos asimilables sin la necesidad de tener que entrenar... marchas cortas, de velocidad controlada y/o marchas de bicicletas clásicas.
-  Salir en bici cuando tengo que hacer recados (ya lo hago)
- Ir en bici a trabajar (ya lo hago)
- Y no salir en grupos que van demasiado rápido para llegar antes a casa... (la mayoría de las grupetas de fin de semana.)

Hay un cambio de paradigma y no tiene nada que ver con la edad, tiene que ver con ser práctico porque la forma física como sabéis es transitoria y cuesta mucho alimentarla.
Para alcanzar un rendimiento notable hay que crear picos de forma que duran un mes escaso, picos de forma que requieren base, volumen, series y muchos sacrificios para obtener un rendimiento que en el fondo no es real.
Cada uno que haga lo que quiera, y cada edad tiene sus particularidades pero, ya no me apetece entrenar para... sino, te apetece salir sal, que no, no salgas, no estás obligado a demostrar nada y asumir tu estado de forma normal sin entrenar, es también un grado de madurez y de sabiduría personal.
Esta es una de las lecciones de vida que me han enseñado personas como Josep Fr&Co, uno de mis guías espirituales, como el Doctor Casimiro y eminencias cercanas.

Cada día mas cerca del NIRVANA

martes, 19 de junio de 2018

Moulton Mini Automatic M7/2

 Ha llegado a mis manos esta joya de la mecánica: una MOULTON.
Gracias a un aviso de mi sensei particular, Josep Franco, mírate esta bici que por precio y zona creo que la tienes al lado y me da que es una... qué? corriendo voy!!
Dicho y hecho, auténtica y con casi todos los accesorios originales, solo le falta la dinamo y las luces.
Doble suspensión, freno trasero a contrapedal y dos marchas en el buje, un mítico Torpedo Duomatic (de Sachs que en 1997 compró Sram) y no tiene palanca para accionarlo, con un leve retroceso de los pedales cambia, de ahí lo de Automatic!!!

!!!Este modelo en concreto,  incluso tiene un libro!!!


Alex Moulton fue un visionario que predijo hace mas de 50 años que la movilidad en las ciudades pasaba por modelos de rueda y cuadros mas pequeños, mas ágil y mejor almacenaje en las casas, ligeras y prácticas. Puso la semilla de lo que hoy son las bicis plegables, aunque sus modelos no eran plegables sino desmontables.
Moulton es una marca que sigue vigente, tiene modelos que pueden alcanzar los 20.000€ con auténticas joyas artesanales y bicicletas de todo tipo: carretera, triatlon y hasta largos viajes.
!!!ES TODO UN MITO!!!

viernes, 25 de agosto de 2017

Volver a la bici...

Después de casi 4 meses sin apenas bici lo único que me interesa hoy es poder ir al trabajo en bici cada día... ni mi baja forma, ni pasar de marchas, ni de entrenos, desplazamientos mínimos por la ciudad.
Me jodería tener que ir en transporte público en ciudad, por lo demás, y mas ahora con el calor, me da igual. 
Cuanta razón tiene mi Maestro y Sensei, Josep Fr&Co, que me decía: yo huyo de los cicloturistas... y no sabía por qué aún que lo intuía en parte!!! Ahora lo entiendo perfectamente: uno se acostumbra muy bien a la actividad física mínima recomendable diaria.
No echo en falta nada del cicloturismo intensivo, Stravas y salidas de fin de semana.
Todo cambiará con el frio segúramente, cuando apetezca salir a correr por el monte y sudar en invierno pero ahora? Un par de salidas con los amigos, que muy frikis han de ser y para de contar.
Bienvenido a la inactividad mínima diaria.
Si se ha de correr se correr pero correr por correr... ¿para qué?
CONTINUARÁ.../...

lunes, 21 de agosto de 2017

Volver a la bici poco a poco...

Después de tener el alta definitiva he salido un par de veces a ver qué sensaciones tenía sobre la bicicleta... y gracias al primer paseo con mi amigo Josep Fra&Co, he podido retomar las sensaciones sobre la bici: como si nada hubiera pasado, sin mas.
Mi posición igual, sentir el placer de pedalear y el viento en la cara, eso si, sin apenas fuerzas en las subidas y como hace calor, ni me preocupa mi estado de forma.
He andado bastante por el monte y eso me ha mantenido muy bien pero ni tengo necesidad imperiosa de ir en bici ni de hacer deporte... en cuanto baje el calor y de forma natural iré haciendo.
Solo una cosa, he vendido la bici de carretera de carbono y las dos de ciclocross las he reconfigurado con material mas fiable y nada mas.
A la vista de la gran cantidad de accidentes en las carreteras y que las autoridades no hacen nada por incrementar las penas a conductores borrachos y drogados... ¿qué clase de país tenemos verdad? donde ir borracho puede ser considerado atenuante... caza legal al ciclista con políticos insensibles que solo piensan en su carrera política para acabar en una empresa enregética... menudo panorama!!!
Asi que aprovechando el golpe me retiro de la carretera, solo en muy contadas ocasiones, la cabra definitívamente se va al monte, que el suelo por pista suele ser mas blandito.
CONTINUARÁ.../...

lunes, 31 de agosto de 2015

RETROTROBADA de BERGA: UN ESTUPENDO DIA de FIESTA!!!

!!!Orgulloso como mi segundo sifón!!!

Hablar de la Retrotrobada de Berga es hablar de alegría, de fiesta y de ilusión. Una marcha de bicicletas clásicas sin complejos, que busca su identidad y no quiere parecerse a...
Desde el primer monento, en la pasada edición, sentimos vuestro cariño, vuestra calidez y muchas ganas de pasarlobien. Nos recibisteis con un auténtico sifón vintage, menuda carta de presentación, y nos hicisteis sentir como en nuestra casa.
Y eso es lo que continúan haciendo para que ese día sea un emotivo y brillante día de FIESTA.
 Vuestro entrañable paisaje disfrutando, y padeciendo, las viejas bicicletas en un recorrido elegido con sumo mimo.

martes, 28 de julio de 2015

Cómo limpiar una bici antigua por Josep Fr&Co S.A.

Preparar una marcha de bicicletas antiguas, limpiar una bici que ha llegado a nuestras manos, aquel modelo que nos gustó pero que a precio barato viene como viene tiene su cosita, su trabajo, su mimo y requiere una buena limpieza para por lo menos sacarle un poco de brillo, un poco de explendor, su dignidad perdida en un rincón olvidada.
Sin bien existen productos modernos que para una limpieza ligera funcioan muy bien, en este caso el KH-7 puede resultar insuficiente y para mi gusto deja las piezas muy pegajosas, yo me dejo aconsejar por mi Sensei particular, Josep Fr&Co y/o Sisco Benaigues, mecánicos profesionales durante toda su vida y ciclistas auténticos con sus sabios consejos, ahí van unos cuantos.

martes, 16 de diciembre de 2014

Neumático de bicicleta (cubiertas) / 1ª parte... (y quizás última)

Maxxis Larsen Oriflamme

Si de cubiertas, llantas y diferentes medidas hablamos cuando vemos ejemplos como este es para tener dudas ¿verdad? 
- Tamaño de la rueda: 28 Pulgadas
- Cubierta: Tamaño de cubierta en pulgadas (diámetro x ancho): 28 x 0,90 Pulgadas
- Tamaño de cubierta ETRTO (ancho x diámetro): 23-622 mm

¿Qué podemos averiguar de todas estas nomenclaturas?

Aquí os presento un breve pero instructivo apunte de nuestro Sensei y COLABORADOR HABITUAL, Josep Fr&Co:
En las bicicletas que conocemos como "deportivas" solo se utilizan 3 medidas de diámetro: 700, 27.5 y 26. 

700C = 29",
 650B = 27.5" 

 26" = btt de Bicicleta tot terreny de tota la vida.

24" = btt junior

20" = rueda de plegable, etcétera.

miércoles, 10 de diciembre de 2014

Castell de Eramprunyà (Begues) y MapICC_beta (Aplicación Android)

Si subes por la carretera de Gavà a Begues antes de llegar a Bruguers o si vienes por la pista de Sant Climent, en mi caso con la bici de ciclocros ó desde muchos otros puntos se pueden apreciar unas rocas rojas impresionantes con unas ruinas del mismo color, eso es el Castell de Eramprunyà al que puedes acceder a pié desde la Ermita de Bruguers o por la carretera asfaltada en la última curva antes de coronar, una  pista que sale en frente para dar un pequeño rodea que nos lleva al citado lugar.

lunes, 8 de septiembre de 2014

Gravarraf III

3ª entrega de la mano de Josep Fr&Co con un recorrido de 65kms mas que espectacular desde Sant Miquel d´Olérdola para poder adentrarnos mucho mas en el Gran Penedès.
El link de la excursión y fotus!!!

lunes, 1 de septiembre de 2014

RETROTROBADA de BERGA

Estem d'enhorabona a Barcelona i Catalunya perque ja tenim dues proves de bicicletes clàssiques consolidades amb la recent estrena de la RETROTROBADA de Berga. 
MOLTES FELICITATS i a per totes. 
Va ser un dia mes que estupend... ENTRANYABLE!!!

viernes, 16 de mayo de 2014

Bicicleta ROMANI

Bicicleta: cuadro y horquilla Columbus marca ROMANI regalada por Francisco Pardo en la Pedals de Clip del 2012, que gracias a aportaciones y compras he ido completando sobretodo con material Campagnolo. Bielas Veloce 42/52 del amigo Gabriel Ibáñez, frenos y puentes Modolo con un trueque con el amigo Josep Fr&Co, (el impulsor y consejero de este montaje)  ruedas llantas Mavic y bujes Campagnolo Record compradas a Aitor de Tarragona, calcas que pondré en breve gentileza de Reciclone (el increible Jordi Bartoll), sillín Rolls-Selle Italia gentileza del Doctor Casimiro Javierre, cambio trasero y piñones Regina (x5 13/21) gentileza Joaquim Alibau, tija manillar y manillar 3ttt y piezas conseguidas in extremis rebuscando por muchas tiendas de bicicletas antiguas como la tija de sillín de Antique Cicles de Barcelona, el desviador delantero Campagnolo y el eje de de pedalier Campagnolo Chorus rosca italiana en Bicicletas Paco de Vilanova i la Geltrú o Ciclos Iturat, también de Vilanova i la Geltrú, donde se le dió el toque final al montaje y que es el responsable mecánico de todas mis biciletas. 

lunes, 24 de febrero de 2014

"SAMBARI" Angel Vedo

Hace unas días, tomando uan cereveza con el Josep Fr&Co en el Willy, tuve el honor de coincidir con el mítico Samabari, Angel Vedo. Uno de los mejores escaladores que han habido en Vilanova i la Geltrú "i rodalies" que ha realizado infinidad de paredes del mundo y que participó en programas míticos como "Al Filo de lo Imposible" intentando abrir una nueva ruta en el Anapurna en la que tuvieron avalanchas y congelaciones... como en el temible K2!!!
Mantiene el tipo como si nada ocurriera... incluso como cuando, a 8.000 metros en el K2, sufrió un edema y tromboflebitis que terminaron con su sueño de avanzar hacia la cumbre de una de las montañas más impresionantes de la Tierra... o en el Aconcagua, donde le alcanzaron congelaciones en los pies.

domingo, 19 de enero de 2014

Tarraco-Vilanova (CXs Adventure by Josep Fr&Co S.A.)

 Una buena opción para ampliar horizontes es subirse en el tren de las 7h en Vilanova y tirar para el sur. Tarragona o Reus para ganar buenos paisajes y mejores rutas.
Casi de noche aún, sobre las 7:30 salimos con un cielo encapotado y con el suelo mojado de haber llovido hacía bien poco... se van empalmando caminos rurales asfaltados con tramos de pista de tierra gentileza del SENSEI Josep FR&Co que con su prejubilación está mas activo que nunca en busca de nuevos retos.

domingo, 24 de noviembre de 2013

Travessia riu Llobregat-riu Foix per pistas ciclables 100%,,, (si no llueve)

 Con el espiritu de la LLEIDA-VILANOVA un grupito de lokos de las ruedas finas por caminos se reunieron este sábado 23 para llevar a cabo la ruta planificada por Josep Fr&Co del Prat de Llobregat a Cubellas pasando por el Llobregat, el rio Anoia para acabar en el Foix.

domingo, 29 de septiembre de 2013

Lleida- Vilanova en CXs

Quizás para simplificarlo os ponga la reseña que hace Josep Fr&Co en su video que lo resume perfectamente: Sortida amb bicicletes de ciclocròs i BTT de Lleida a Vilanova i la Geltrú, per un itinerari que intenta passar per les cotes més baixes possibles i que combina tota mena de terrenys: pistes amb bon estat, algunes asfaltades, camins amb poca dificultat, encara puntualment n'hi ha alguna i curts trams de carreteres secundàries.
El total son uns 150Km i uns 1500 metres de desnivell acumulat, fets amb diferents tipus de bicicletes: 3 ciclocròs, 2 BTT amb roda estreta, 1 híbrida, 1 BTT rígida, 1 BTT doble i una 29".


Salida de Lleida a las 8 de la mañana con los creadores de la ruta Rafa y Gran Gálvez que llevaban años investigando, perdiendose, haciendo tramos sueltos e incluso la dividieron en dos días pero que nunca se había hecho entera de una tacada.

viernes, 3 de mayo de 2013

"BREVE HISTÓRIA de una BICI" por Josep FR&Co

Una bici que va néixer, evolucionar, morir i ressuscitar. 
(Lo puedo traducir pero se entiende bastante ¿no? quizás alguna palabreja... como para fang- guardabarros.)

01 - Muntatge original, quadre Corsa de 700, amb roda de 650Bx35 per camins. Encara no hi havia BTT's (Bicicletas Tot Terreny)

lunes, 25 de junio de 2012

¿Qué es un cuadro clásico? O argumentación sobre la justificación de un periodo pre-moderno (o post-clásico) entre la época clásica y la moderna en la construcción de cuadros de bicicletas (y1)

Tengo el honor y el placer de inaugurar una nueva sección (Conceptos bicicletas clásicas) de la mano del experto, apasionado y gran colega Josep Franco para CICLISMO NINJA acerca de su visión y puntualizaciones sobre las bicicletas consideradas clásicas o no.
EL CUADRO: 
Aclarar que sólo hago referencia a bicicletas de tipos competición o cicloturismo.

El cuadro es el elemento básico de una bicicleta. Si lo hace Orbea decimos que se una bicicleta Orbea, Colnago, Zeus, etcétera. Mi opinión de ¿qué sería un cuadro clásico?, no se fundamenta tanto sólo en el año de su construcción sino también en el concepto, sin desmerecer ni mucho menos los que no se ajustan estrictamente a la mayoría, como en todo existen algunas ó muchas, excepciones.

Salir en un video así no tiene precio... Cavall d´Acer 2017

TOUR de FLANDES CYCLO 2015

TOUR de FLANDES CYCLO 2015
A 3 grados bajo la lluvia...