31 de mayo Manifestación en Barcelona por un CICLISMO SEGURO #1MetroyMedio

Desde la Asociación para la Defensa de un Ciclismo Seguro ADECIS, conjúntamente con diversas entidades como la Real Federación Española de CICLISMO, Federació Catalana de Ciclisme, Asociación de Ciclistas Profesionales, Coordinadora de Catalana d´Usuaris de la Bicicleta, Amics de la Bici, ConBici, Gremi de Comerciants de Bicicletas de Catalunya, Federació Catalana de TRIATLÓ, HAND BIKE BARCELONA y muchos Clubs, entidades, empresas que apoyan y dan soporte logístico, amigos reales y virtuales, asociaciones, plataformas... Poco a poco, pero sin pausa están dando su apoyo enmarcados por la causa general del Metro y Medio, 1,5m,  #1MetroyMedio...

para poder llevar a cabo entre TOD@S los COLECTIVOS CICLISTAS POSIBLES en una serie de mejoras tanto dentro de las ciudades, con el ciclismo urbano y fuera de ellas, con el ciclismo de carretera.

CYCLES GITANE Aerotub Gran Sport 1982

 Según fuentes consultadas la marca francesa CYCLES GITANE no era sinónimo de calidad extrema ni se caracterizaba por una gama media de calidad pero tiene en su Palmarés muchos Tours de Francia, Mundiales, Giros y carreras de prestigio gracias a sus tres leyendas de renombre: BERNARD HINAULT, LAURENT FIGNON y GREG LEMOND... entre otros!!!!

Semana de carga: afinando para las grandes citas de junio!!!

Es tiempo de Giro y todavía no hace ese calor insoportable que nos relegará al chiringuito de la playa (¿qué pena verdad? -jua, jua- !qué mala vida nos damos algunos)... pronto no patecerá dar pedales a pleno sol - somos mas de rodar en invierno para preparar las clásicas belgas, pero hay que afinar la forma alcanzada con pelos aún en las patas, como luce Indurain... adelgazar un poquito y explotar en el mes de junio a TODO GAS!!!!

Pont de la GOLA: POR FIN SE PUEDE LLEGAR HASTA EL MAR (Prat del Llobregat- BARCELONA)

!!!Ha costado unos 7 AÑOS!!! 

El mítico, emblemático y costoso Pont de la Gola por fin se ha abierto al tráfico y ya se puede pasar por la pista de tierra del margen derecho hasta el mar!!!

Activitats de LA SABOGA

Mientras algunos nos miramos el ombligo los unos a los otros, OTROS LUCHAN POR UN MUNDO MEJOR!!!

Us fem arribar les properes activitats que organitzem o en les que participem:

El dissabte 9 de maig, a la jornada matinal de voluntariat per netejar el riu Llobregat a l'Hospitalet i el camí d'accés per arribar-hi.
http://lasaboga.org/web/content/jornada-neteja-riu-llobregat

El proper dia 16 de maig, juntament amb 19 entitats més, hem convocat una jornada de defensa del Garraf i del Delta del Llobregat on s'inclou també la zona agrícola de Cal Trabal. L'acte es celebrarà a Gavà, però hi haurà de possibilitat d'anar-hi en bicicleta, a peu o corrent des de diversos punts del Delta.
http://lasaboga.org/web/content/jornada-defensa-garraf-delta-llobregat
http://defensemelsparcsnaturals.blogspot.com.es/2015/05/manifest-per-laconservacio-del-garraf-i.html

KUKUXUMUSU: con + camisetas muy bicicleteras

!!!Ey my Brother!!!  

KUKUSUMUSU sigue adelante con dos nuevas camisetas bicicleteras para esta temporada.

CICLO y TURISMO en Pamplona!!!

El sábado por la mañana 95 kms por una ruta que tenía en mente desde hacía tiempo por la parte del pantano de Aitoiz hacia Roncesvalles. Es un placer rodar sin una ruta muy clara, llevas el gps por si acaso y dar pedales con una temperatura primaveral por carreteras muy poco transitadas entre las sombras frescas de los árboles y el olor a montaña. Hay que aprovechar ahora pues mas adelante llegará el calor y algunas salidas se harán un poco cansadas pero con salir mas temprano, parar menos y bajar el ritmo parece como que en bicicleta, corre mas el aire y no hace tanta calor.

Carreteras imposibles muy cerca de BARCELONA!!!

Ir en bicicleta está bien, pasear, disfrutar y encontrar "nuevos" caminos pero de vez en cuando toca subir una cuesta empinada ... o por lo menos intentarlo. ¿Ventajas? a parte del placer de poder subir a un lugar alto donde admirar el paisaje, la sola motivación por ver cómo te encuentars físicamente, está también el reto de las subidas "imposibles" que todos tenemos en mente y el objetivo de no poner el pié en tierra y poder decir aquello de: bueno, que no estamos tan mal que este año aún lo puedo subir .. Para ello conocerse la subida es vital pero siempre ha de haber una primera vez...

LLevar casco en ciudad, si ó no... el eterno debate!!!

El RACC está empeñado en hacer obligatorio el casco en ciudad, desde sus altavoces mediáticos como la Vanguardia, Rac 1 y el Mundo Deportivo están llevando a cabo una campaña de 8 semanas!!!

El artículo de hoy -ayer- en la Vangüardia, sobretodo en los pies de fotos, que es lo único que lee la gente en general, son muy tendenciosos. 

Hablan de un aumento de accidentes en bicicleta pero no lo ponderan con el número total de desplazamientos... claro que aumenta, porque aumenta el uso de la bicicleta en la ciudad, como que se mantienen los accidentes de motos y no por eso le van a poner ruedines o limitar la velocidad de las motos... ¿qué sería de Barcelona si no hubiera un uso masivo de la moto? No se podría ni salir de casa si todo el mundo llevara coche.. lo dicho, "información" parcial y tendenciosa de la Vangüardia.

Con el casco, es mi opinión, ocurren dos cosas, una es que a velocidades lentas, menos de 15kms/h, su uso en cuanto a seguridad parece inexsistente y dos, que a velocidades altas que se intenta dar la impresión de que estás totalmente protregido cuando es falso también... no quieren reconocer que la movilidad en las ciudades y fuera es una asignatura pendiente que no quieren solucionar, que los pocos carriles bicis que hay son trampas, que muchos son tan estúpidos y oportunistas como pintar un acera cuando se acercan las elecciones...   Y la tendencia, en vez de bajar la velocidad de los coches, racionalizar la conducción y educar para conseguir una conducción mas cívica, se está por todo lo contrario: en tiempos de crisis quieren subir la velocidad en las autopistas a 130kms/h!!! Estos son los mensajes de la industria del automóvil, mayor velocidad, mayor siniestralidad y por supuestos las BICIS SON/SOMOS UN ESTORBO!!!

La grandeza de ir despacio: caminos de tierra

Lo que para muchos es un inconveniente, polvo, mal piso, piedras, ¿pinchazos? en el fondo es un tesoro que no será eterno cuando a alguien se le ocurre asfaltar y se acabe la magia de ese momento en soledad por un paraje que todavía no ha sido violado por el automóvil porque cuando la necesidad de las urbanizaciones lo requieren, se asfalta una vía, se intensifica el tráfico y la velocidad y ya estamos otra vez como en infinidad de carreteras secundarias que los lugareños se las conocen y van a toda ostia para ganar unos minutos... la tierra, los baches juegan a favor del ciclismo lento, del contemplativo, del humano... no en nuestra contra porque si todos vamos mas despacio, siempre ganan los mas débiles!!!

Poder transitar por un tramo practicable de camino de tierra, gravel, esterrato - ó como lo quieras llamar- si ello te aleja de la multitud, de las vias rápidas, del tráfico y la contaminación y te ayuda a transitar por un paraje y un paisaje agradable, eso es un tesoro que como todo en la vida, no durará eternamente así que disfrútalo antes de que lo "quiten"...

(Foto: camí forestal de Torrelles a Begues)

¿Para qué te desviarías por una carretera empinada con un buen tramo de camino de tierra teniendo al lado una carretera en buen estado? ¿Quizás para poder disfrutar de este paisaje entre viñedos...?
Esta es la GRANDEZA de poder decidir ir despacio ó no... y los caminos de tierra ayudan muchísimo en ese sentido.

(Foto: Viñedos en Viladellops)

Astenia primaveral? si? no? puede?

(Con la misma foto de siempre...)
Todo un clásico de la primavera ó la llegada del buen tiempo, auqnue en algunos sitios se dice que no tiene nada tiene que ver con la primavera pero ese bajón de energías algo tendrá que ver con el alza de las temperaturas, las alergías, el polen o sabe dios... (¿qué dios?).

Lo que si se es que el viernes 1 de mayo dormí mas de 12 horas, que el sábado salí y me quedaba en las subidas, mas tirado de lo normal y que el domingo... Fundido después de una noche "loka" en la Feria de Abril del Fórum con tanto rebujito...
Repasando la hemeroteca blogera mis astenias anteriores fueron 29 marzo 2010, 19 marzo 2012, 11 de abril del 2013 y ahora 1-2 mayo del 2015... supongo que este retraso se deberá a una primavera en la que ha llovido menos, en fin. 

Eso ó que hay un claro fin de ciclo... este año no voy a correr marchas apenas, y en general me he relajado después de Flandes, no he alcanzado ningún pico pues no tenía necesidad de afinar ni ponerme a punto para ganarle al Fran, ni tiempos así que... esperemos que solo sea la astenia de otros años que vino un poco retrasada.
!!!SALUT COMPANYS!!!