UMMT: Una Movida Muy Tocha parte /1

Cuando un ILUMINADO junta a 5 seres patológicamente hablando, enfermos del pedal y les propone dar un "tranquilo paseo..."  tu mente, (la neurona que me queda...) entra en una especie de trance contínuo provocado por la acumulación contínua de impulsos positivos por el trazado propuesto, que provocan una serie de chutes de endorfinas que paraliza la zona cerebral, la susodicha neurona, encargada de controlar el sentido común y la sensación al miedo.
Resumiendo, que para el creador de la ruta, Miguel Santalices (Espai Bici & Cavall d´Acer) las impresiones y conclusiones que pueda recoger, a tenor de como nos tirábamos por la primera trialera con las bicis clásicas y con calapiés... dudo mucho que tanta efusiva irracionalidad le pueda servir mucho para recoger conclusiones útiles para su magno proyecto, Eroico-festivo en ciernes.

FRIKI BIKE BELLMUNT

Los que hemos subido al Santuari de Bellmunt desde Sant Pere de Torelló, yo ya lo había subido hace muchos años por la pista de detrás empujando la bici de alforjas para arriba... Hace dos años estuvimos por la zona y me pareció una subida mágica e increible.

Sabreis de su dureza pero, hacerlo con una bici de paseo de un solo piñón, eso, está al alcance de muy pocos.

Con estas exigentes características me encontré hace poco un curioso evento por Facebook que rápidamente me apresuré a compartir entre mis amigos mas "frikis", la 1ª FRIKI BIKE BELLMUNT!!!

(FOTOS: Arnau Jaumira.)

Objetivo CIMAS Andorra: Estage en Andorra

Todo empezó en mi primera marcha oficial en el año 1991 en la Tres Nacions subiendo el Envalira... aún no existia este listado de puertos puntuables para el RETO CIMA pero ahí la inicié hace 25 años.

Luego en el Tour de 1994 subí el Ordino haciendo tiempo para la llegada en Pal (Oliverio Rincón-Miguel Indurain de amarillo final). 

Me acuerdo que cuando salió el listado veía muy lejos poder completarlos pero a base de hacer pequeñas estancias en Andorra haciendo turismo fuí sumando puertos.

(Gentileza perfiles RAMACABICI.COM)

Me paso a Fulcrum: Racing s-Three

Han llegado a mis manos por mediación de Pau Tena Ciclisme estas Fulcrum Racing S-Three!!¿? si, no las busques en la página de Fulcrum porque es un modelo especial, un modelo que montan para un modelo específico de Specialized. 

Todos sabemos que Fulcrum es la marca blanca de Campagnolo, o una manera de llevar material calidad Campagnolo pero con grupos Shimano/Sram para no "ensuciar" la marca italiana. 

!!!En palabras de Pau Tena, son ruedas que con 14000kilómetros ni se descentran!!!

Calidad a buen precio 100%

Primer Ratpenat (Puig Ginebró) per Ramón Galibor

Puig Ginebró (592m)

No fa gaires dies el Manolo em va proposar anar al Rat Penat i, per què no? Em vaig plantejar, sense cap mena de pretensió, provar-ho! i, si s’havia de baixar i empènyer la bici, doncs ho faria, que carai, per això tenim les cames. No passa res, has de saber afrontar les adversitats tal com es presenten.

E Bike: pon un motor en tu bicicleta!!!

  HAIBIKE XDURO AllMtn RC 

Cuadro de aluminio; Doble suspensión;  cubierta Schwalbe; 27.5 Pulgadas; anchura neumáticos: 57.15 mm; Peso: 21.5 kg (aprox.)

 + INFO<<<

Un interesante informe/entrevista de nuestro colaborador, Javier Puig, sobre el emergente mercado de las bicicletas eléctricas, en este caso de BTT, que abre una muy interesante visión desde el concepto ejercicio físico tradicional y la posiblidad de la ayuda de un motor, en este caso eléctrico.
Dejando de un lado los posibles prejuicios, aquí va la opinión de un ciclista que ha hecho esta transición y nos revela sus primeras sensaciones.

Parc del Castell de l ´Oroneta (golondrina)

El Parc de l´Oroneta es una prolongación de la Serra de Collserola detrás del Monastir de Pedralbes, en la zona alta de Barcelona (Barri de Sarriá-Sant Gervasi) que contiene una zona de picnic, un tren en miniatura, una zona de ponis, árboles monumentales y que toca a la zona de Can Caralleu que tiene una subida asfaltada hasta la Carretera de les Aigües de 1 km que asciende 131metros, con una pendiente media del 13,6% y picos del 26% (con razón se clava la bici a media subida). Un lugar muy interesante para iniciar excursiones en bici por Collserola.

Parpaillón ó "en busca del hombre de la bicicleta Ursus"

PARPAILLON o en busca del hombre de la bicicleta Ursus (prueba) from CICLISMO NINJA canal de VIDEO on Vimeo.

(La he subido a baja calidad pero para que os hagais una idea del flim..)

Título original: Parpaillon ó "en busca del hombre de la bicicleta URSUS"

Año: 1993

Duración: 84 min.

País:  Francia

Director: Luc Moullet

Guión: Luc Moullet

Fotografía: Jean-Jacques Flori

Reparto: Henry Rémi, Catherine Michaud, Frank Gétreau, Leny Sellan, Brigitte Canaan

Productora: Institut National de l'Audiovisuel (INA) / La Sept Cinéma / MC4 Productions / Video 13 Productions

Género: Comedia | Comedia absurda. Deporte. Ciclismo. Telefilm

Sinopsis: Comedia en torno a una marcha cicloturista a la cima del mítico puerto alpino Parpaillon.

LA PURITO -"corta"- 2015: un paréntesis veraniego!!!

(FOTO: corriendo para KILÓMETROS SOLIDARIOS de la MARCHA SOLIDARIA ALBA PÉREZ, 
como no podría ser de otra forma...)
No suelo hablar de marchas ni hacer crónicas porque como soy tan malo y tan lento -La Tortuga Ninja- término honorífica que me brinda ese FIERA llamado Raül Massabè... en esta ocasión tan excepcional y si sirviera de guía a algún cicloglobero de por ahí os puedo comentar alguna cosa...

Porque la ilusión de las primeras veces, es incomprarable.
HAY que decir que LA PURITO ha acertado en pasar de clasificacones generales, de medallas y hacer notar que es una marcha con tráfico abierto -te van a cortar para tí la carretera principal- si claro... ja, ja ,ja... si quieres correr, compite majo, no como todos esos MATAVIEJAS de fin de semana.

Durante la presentación, me niego a usar ese anglicismo tan hortera, breafing, brufing, prtewskoski??? En la PRESENTACIÓN del día antes se explicó perfectamente que los únicos tramos cronometrados serían la Gallina y Cortals para luego comparar el tiempo de subida con los de la Vuelta, por curiosidad, pero que las carreteras estarían abiertas y que bajando MUCHO CUIDADO, sobre todo la Gallina!!! El ambiente era mas cicloturista, respeto por el recorrido y mas cuidado en las bajadas...
!!!PARA MÍ TODO UN ACIERTO!!!

Cómo entrena un Flandien-Ninja una prueba como LA PURITO-corta!!!

En nuestro afán por alejarnos, los cientos de miles de Ciclistas Ninjas que somos ya, y para evitar las peligrosas carreteras masificadas de gente con prisa por llegar a ninguna parte, teneis aquí la segunda entrega - la primera fué por el Baix llobregat- de una serie de alternativas alrededor de la montañosa localidad garrafenca de Canyelles. Cerca de casa hay emboscadas para dar y repartir pero hay que meterse por pequeños tramos de tierra totalmente ciclables.

La salida que os propongo es de 40kms con un desnivel de 1225 metros por Strava y 1178 metros contabilizados con Ekibike pero si descontamos los últimos kms de bajada (unos 7) nos queda un desnivel de 1200 metros en 33 kms que nos darían para los 80 kms de la corta de la Purito, casi casi 2900 metros de desnivel, lejos aún de los 3500... pero me parece un buen entreno basado en rampotes guapos concentrados en pocos kilómetros.
Lo que si que tengo claro que el próximo cuadro de carretera que compre algún día llevará para poner frenos de disco. Tanto bajar estas pendientes cansan las manos un montón.

Carreteras imposibles muy cerca de BARCELONA!!!

Ir en bicicleta está bien, pasear, disfrutar y encontrar "nuevos" caminos pero de vez en cuando toca subir una cuesta empinada ... o por lo menos intentarlo. ¿Ventajas? a parte del placer de poder subir a un lugar alto donde admirar el paisaje, la sola motivación por ver cómo te encuentars físicamente, está también el reto de las subidas "imposibles" que todos tenemos en mente y el objetivo de no poner el pié en tierra y poder decir aquello de: bueno, que no estamos tan mal que este año aún lo puedo subir .. Para ello conocerse la subida es vital pero siempre ha de haber una primera vez...

La grandeza de ir despacio: caminos de tierra

Lo que para muchos es un inconveniente, polvo, mal piso, piedras, ¿pinchazos? en el fondo es un tesoro que no será eterno cuando a alguien se le ocurre asfaltar y se acabe la magia de ese momento en soledad por un paraje que todavía no ha sido violado por el automóvil porque cuando la necesidad de las urbanizaciones lo requieren, se asfalta una vía, se intensifica el tráfico y la velocidad y ya estamos otra vez como en infinidad de carreteras secundarias que los lugareños se las conocen y van a toda ostia para ganar unos minutos... la tierra, los baches juegan a favor del ciclismo lento, del contemplativo, del humano... no en nuestra contra porque si todos vamos mas despacio, siempre ganan los mas débiles!!!

Poder transitar por un tramo practicable de camino de tierra, gravel, esterrato - ó como lo quieras llamar- si ello te aleja de la multitud, de las vias rápidas, del tráfico y la contaminación y te ayuda a transitar por un paraje y un paisaje agradable, eso es un tesoro que como todo en la vida, no durará eternamente así que disfrútalo antes de que lo "quiten"...

(Foto: camí forestal de Torrelles a Begues)

¿Para qué te desviarías por una carretera empinada con un buen tramo de camino de tierra teniendo al lado una carretera en buen estado? ¿Quizás para poder disfrutar de este paisaje entre viñedos...?
Esta es la GRANDEZA de poder decidir ir despacio ó no... y los caminos de tierra ayudan muchísimo en ese sentido.

(Foto: Viñedos en Viladellops)

CICLISMO NINJA en el TOUR de FLANDES

CICLISMO NINJA canal de VIDEO on Vimeo.

 La consecución del sueño de cualquier cicloturista, asistir al Tour de Flandes en uno de los muros más míticos. En exclusiva para los seguidores de CICLISMO NINJA.

De la mano de la grupeta DE RONDE, gracias a la experiencia de Carlos Martín y Valentín (VALENTÍN TOURS), de Alberto Rodriguez que hizo posible un estupendo alquiler de las furgonetas y la camadería de los demás componenetes y CONDUCTORES de la expedición Jorge Rodriguez, Toni Parrot, Maneleberg y David Collados. INMEJORABLE seguimiento de la carrera en el Paterberg.

!!!QUE LO DISFRUTEN!!!

SALIDA BRUTAL: Bracons + Collfred + Santuari de Bellmunt!!!

 Sobre el papel ya se veía bastante heavy con Collfred sobretodo pero como me he puesto un 32 detrás me dije, mira si no me veo bien no subo a Bellmunt y los espero tomando algo abajo...
90Kms con mas de 2500 metros de desnivel!!! Como hacer media Marmothe!!!

34 x 32: test en el Ratpenat!!!

Y al final me lo puse, el mismo desarrollo que llevo en la bici de ciclocros: 34 de plato pequeño con un cassette Sram de 10 velocidades 11-32 por 45€ el modelo mas sencillo de 292 gramos que viene muy perforadito para que no pese mucho.

(11-12-13-15-17-19-22-25-28-32. Es como si llevaras un triple de los de antaño con un 30x28 por arriba y algo mas de 53x12 por debajo!!!)

Gano un diente por debajo y 4 dientes por arriba que suponen un claro alivio sabiendo que llevas una buena "reductora" sin tener que cambiar el cambio trasero por el de patilla larga ya que es compatible con Shimano al 100%.

Carreteras imposibles + jornada dantesca = LOS TUSINUS!!!

Muchos recordaremos esta edición, la primera de la COLLSEROLA SENGLAR RACE como una de las etapas, excursiones o salidas mas auténticas, una mas de la larga lista, en la HISTORIA de los TUSINUS que se recuerde de la época contemporanea!!!
Después del 30% brutal!!!!

Una semanita en el Pirineo, evitando el calor...

 Nada de bici, solo andar y subir puertos en coche.... la típica excusión al lago de Sant Maurici desde el parking final del parque natural... la pasarela por el bosque. Alojados en Espot Sky dos días.

Pic de l´Àliga si, pero con la flaca!!!

 Después de ver el Tour de Francia, que cada día pasa algo... hoy Contador para casa con rotura de tibia!!! Purito coge el maillot de la montaña y Nibali se defiende atacando y gana la etapa, hoy salida de montaña por la zona que aún hace fresquito y se pueden subir cosas... con un kilómetro de tierra hasta el Pic de l´Àliga como cosa pintoresca... algún betetero me miraba extraño:¿a donde irá ese friki?

Pero la ruta tenía mas tela: subida hacia Canyelles y por la urbanización california buscar el 20% hasta arriba casi las antenas del Montgrós... vuelta por la Urbanización Les Palmeres, sendero asfaltado hasta Canyellas hacia Daltmar... mas el trozo sin asfaltar hasta Pic de l´Àliga, bajar por el depósito camino de Moja con utri repecho bueno, camino de Sant Miquel de Olérdola, otro mas y seguir por Viladellops por lo duro, tramo tierra, Canyelles y vuelta por Les Palmeres... 43kms con 1080m de desnivel!!!

NOS TA MAL de cara a la Baldufa Gold Race del domingo... Seguiremos saliendo por la tarde hasta que el calor apriete...

Sudando calimotxo después del paréntesis sanferminero...

 Después del paréntesis de Sanfermin, que es para lo que realmente me entreno durante el año, pico de forma después de la Quebrantahuesos, mas de una semana sin bici con solo dos días de correr a pié por el monte me enfrento a un desconocido para mi...

Mi entreno favorito la semana antes de una Gran Marcha.... el Ratpenat!!!

 Me fué muy bien para Remences... luego Bracons no me costó ni la mitad, mantienes un tono muscular interesante y es lo suficiente como para no cascarte además, te quita las dudas de ¿estaré bien, me habré relajado mucho descansando...?