Última del año de los CXS NINJAS 2018

Acabamos el año de los paseos terapéuticos con bici gravel, polivalente o ciclocros con Ramón Galibor. La calidad del nuevo móvil es impresionante.

Herramienta Ninja TOPEAK

No suelo promocionar ni aconsejar ningún complemento de la bicicleta, ni aunque me lo regalaran hablaría bien de algo por ese hecho pero casualmente he encontrado esta línea de Topeak Ninja que me ha parecido muy interesante.

Cuando te has encontrado sin tronchacadenas por ahí perdido o sin herramientas es cuando echas de menos algo así integrado en tu bici.

El "inofensivo" camino aquel...

Todo iba genial, el camino de grava estaba perfecto, el río ya va a la baja, hay mucha agua acumulada, la tierra ya no puede absorber mas pero... ¿quien iba a imaginar que aquel camino tuviera tanto y tanto barro?

No solo eso, para salir hacía atrás tuve que salir por la zona arbolada y sin querer me metí en una chabola de un "sin techo", como salga algún perro!!! Gatos, gallinas, mierda por doquier, excrementos humanos... menos mal que el "dueño" no estaba por allí porque igual se cree que le estoy robando y me pega una paliza... la cabeza empezaba a rular, pánico escénico... las zapatillas resbaladizas, saltando entre las piedras, en un momento vi mi vida pasar!!!!

!!!Qué poco somos fuera de una camino ciclable!!!

Sin embargo, y después de encontrar terreno pavimentado por fin miro la bici, y funcionaba, soltaba grumos de chocolate y me puse como un ecce-homol pero pude rodar aún 10kms hasta la gasolinera mas cercana a pasarle la manguera, dicho y hecho, salió todo lo mas gordo y pude retomar la salida, eso si, por asfalto. 

CXs Ninjas: la mini secta sigue creciendo...

Compañeros de trabajo reconvertidos en bestias del pedal... vuelven los CXs Ninjas!!!

Esencia "pitxapins"...

Salida de muchos quilates!!!

La verdad que es un placer poder compartir con amigos estas pequeñas rutas sin mirar el reloj, ni los kms ni la media para tan solo charlar horas y horas de bicis, de marchas, de recorridos, de... muchas cosas.

Aquí con dos fieras, Sergi habitual en Vilanova (Artero Cycles) al que siempre le encanta pasear un rato los sábados por la mañana y esta vez poder reunir también al famoso PEKAS, (Miguel Rodriguez alias Cronopio Arquero) toda una institución en organizar y marcas tracks en cursas de montaña en bici, a pié y multitud de eventos relacionados. 

Su experiencia y visión de la bicicleta y la montaña es única.

Que pudiera tener un fin de semana libre y que quisiera venir a pasear con nosotros... 

!!!ES PARA NOSOTROS, TODO UN HONOR!!!

GRACIAS

Cada vez mas alejado de la carretera ...

 Los coches contaminan, lo ensucian todo, ocupan espacio, provocan vertidos en los mares, guerras, accidentes... pese a los evocadores y ficticios anuncios televisivos... (es curioso que no hagan anuncios en atascos ¿verdad?) cuanto mas lejos mejor, cuanto menos gases de coches tenga el aire mejor, lejos de los atascos, lejos de las grandes ciudades, un camino, un recodo, una pista poco transitada, lejos del mundanal ruido.

Un lugar donde parar a respirar, tomarse un descanso, observar la actividad agricola, el paisaje, meditar, sin agobios de medias ni Stravas, solo con una hora retorno, alargando o acortando el paseo, buscando la ruta mas tranquila y ¿por qué no? la menos exigente, la mas bonita, el lugar mas pintoresco.

Envejecer sin prisas, al libre albedrio, adaptándote al frio o al calor, al viento o las montañas, a tu estado de forma sin tener que dar cuentas a nadie.

Ciclismo en los días de frio

Cuatro consejos que todo el mundo sabe en los días de máximo frio:

1: salir tarde y aprovechar las mejores horas de sol, como los Pros.

2: predisposición a pasarlo bien y taparte las orejas.

3: buscar recorridos cerca de la costa al abrigo del viento del norte.

4: tirarte al monte, entre árboles el viento no es tan desagradable.

!!!Qué suerte vivir en la costa!!!

Y para muestra un botón: he estrenado mis "nuevas" Sidi de segunda mano compradas en walapop a un tipo que jamás las sacó a la calle, solo spinning y claro está, están nuevas... no he sentido frio en los pies en ningún momento con calcetines normales...  por tanto he elegido la mejor hora y el mejor recorrido para no pasar frio. Horario de invierno, nada de pasar frio a las 8 de la mañana y parar a almorzar, sales almorzado y no te enfrias para hacer las 3 horitas de rigor.

!!!SOY un CRACK!!!

#acerodelbueno #caminosdetierra #retrofrikibike

Aprovechando la "Barcelona-Sitges", este año desde el Canal Olímpic de Castelldefels con las costas del Garraf cerradas al tráfico, pudimos compartir un delicioso recorrido con los amigos de la Cavall d´Acer,  Sergi de Artero Cycles y Xavi Calvo @calvox.faltaron Miguel y Graciela porque el sábado tuvieron mucho trabajo y acabaron tarde... Sergio y Albert, en sus historias varias.
Una primera toma de contacto de un futuro recorrido por el Garraf donde se conjugará el aspecto retro, las bicis de acero, #acerodelbueno y como no, caminos de tierra con lugares con encanto.

Una "nueva" apuesta de este modesto blog enmarcado en un cicloturismo suave, tranquilo, de pocos kilóemtros pero con mucho encanto, glamour friki y vuelta al pasado, a las bicis antiguas, los caminos de tierra y los maillots de lana durante todo el año.
Esta es la "nueva" imagen de este blog: lo RETRO BIKE!!!

Autódromo Terramar, el mas antiguo del mundo!!!

Lo teníamos pendiente, "rodar" algún día por el Autódromo de Terramar y este sábado, con Sergi de vuelta de su aventura alicantina, aprovechamos para hacer un delicioso recorrido de esterrato y pistas tranquilas de Vilanova a Sitges, Sant Pere de Ribes (Ribes para los ateos) y de vuelta a Vilanova pasando por el autódromo y hacernos unas fotos.

El Autódromo de Terramar, es un circuito abandonado tipo oval inaugurado en 1923 y en desuso desde los años 50. Está situado en el término municipal de Sant Pere de Ribes, en la provincia de Barcelona. El circuito tiene una longitud de unos 2 kilómetros, es ovalado y son notables sus peraltes de 60 o más grados.

En el momento de su construcción, Europa sólo disponía de dos autódromos, el de Brooklands y el de Monza y en Estados Unidos sólo existía el de Indianápolis. Estos dos remodelados, por tanto este es el autódromoen estado original mas antiguo del MUNDO-MUNDIAL!!!

Mas info<<<

 Bicicletas para todo uso, gravel, sterrato y/o ciclocross, ideales para el tiempo frio y excursiones alejadas de los coches. Turismo, paisajes rurales, pequeños tesoros a poca distancia de casa, descubriendo pistas ciclables, huir de las fuertes pendientes, tramos divertidos según el barro o el estado de las pistas. Disfrutando de la bici y descubriendo nuevos parajes. Si siempre haces los mismos recorridos, siempre verás lo mismo.

CYCLOCAT (Xarxa Ciclista Segura)

Cyclocat es un hermoso proyecto de Joan Calavera y Anna Tibau, en la búsqueda y redefinición de trayectos en bicicleta ligera con ruedas algo mas anchas que de las de competición, un tipo ciclocros, gravel ó treking, que pone como máximas principales la seguridad y la comodidad para unir el territorio alternando asfalto con caminos 100% ciclables. 

Es una apuesta por la mobilidad aprovechando vías de baja densidad de coches.

Yo colaboro con ellos en las rutas dentro de mi radio de acción, os invito a colaborar desde vuestras zonas porque es en bien común, en bien de todos el que podamos compartir el mayor número de rutas seguras, bonitas y saludables de nuestro territorio.

Email de contacto Joan Calavera:

joan.calavera@cyclocat.cat

En estos momentos están centrados en una campaña de micromecenaje  hasta el día 8 de septiembre por si los quereis ayudar de forma económica para aumentar los recursos de la web.

Tuve el placer de conocerlos en la última presentación de Cyclo en Fábrica Moritz y su proyecto me emocionó, Joan nos enseñó la red que tiene en Bélgica y no había un palmo del país sin su ruta..
 Poco a poco, entre todos y todas podemos completar una red que nos ayude a la mobilidad y a la seguridad en bicicleta.

Carlos Roldán: "Mi experiencia en la Orbea Monegros con tres tipos diferentes de bicis"

Tirando de lazos de amistad y amigos inseparables de tantas tusinadas, con la Collblanc y el VELO, o aquella mítica ascención al Mont Caro y nuestro compromiso con la Marcha Solidaria del Velo - Fundación Alba Pérez, hoy entrevistamos al mítico Carlos Roldán aprovechando su experiencia en las tres participaciones de la legendaria ya, ORBEA MONEGROS.

- Ciclismo Ninja: Eres quizás uno de los pocos que ha hecho la Monegros con tres tipos diferentes de bicicletas: 26", 29" y ciclocros (28").
En una palabra ¿cómo definirías tus sensaciones?
- Carlos Roldán: en tres palabras sería 26": Desfasado; 29¨: Cómodidad y 28" CX: Divertido.

De vuelta por STRAVA

De vuelta por Strava, para una clasificación de puertos y retos y para probar el archivo GPX y compararlo con otras plataformas. Con WIKILOC casi lo calca...

Entre semana toca bicicleta por caminos y pistas.

Qué mejor forma de "entrenar", pasear y por qué no, darse un calentón de vez en cuando subiendo una subida exigente que con la bici de ciclocros, híbrida, gravel ó cualquier bici un poco resitente.

Por fin subimos al Puig de Santa Madrona del Papiol y el tramo final promete sacarte de punto exigiéndote un esfuerzo notable. Decir que Ramón está en un momento dulce con su nueva bicicleta de gravel Specialized Diverge.

!!!SUPER MOTIVAO!!!

Mas herramientas para descubrir Collserola. (Corriendo, en bici ó a pié)

Por fin ha llegado a mis manos un libro que le tenía ganas.
 Nuestro entrañable amigo Eliseu T. Climent (Gravel Bikes) hace un estudio muy profundo y detallado en 20 rutas de diversa dificultad. (Tres de la TRES60 que darían toda la vuelta a la gigantesca superficie de la Serra de Collserola... )

 Collserola es uno de los parque metropolitanos mas grandes del mundo, 11.000 hectáreas. ¿Cómo hacernos una idea aproximada de lo que serían 11.000 hectáreas?

 He hecho el cálculo y sería un rectángulo de 8Kms de lado por 13Kms de largo.

Un recorrido sencillo con un poco de todo por Collserola para Xavier Garriga.

Aprovechando una tregua el martes, y en las horas de mas sol y calor, un recorrido con los suficientes ingredientes para considerarlo un entrenamiemto-paseo muy aconsejable.

Como ves, después de un buen calentamiento por la ribera (porción de tierra bañada por un rio) del Llobregat de Bellvitge a Sant Feliu de Llobregat, esta vez con viento norte de cara.

 Dedicado a nuestro lector Xavier Garriga, que nos comenta que le interesa recorridos de ciclocros-gravel en plan sencillo. 

Si quieres puedes seguir el track de la excursión y las fotos. 

Arriba, acceso rio KM: CERO.

Recorrido alternativo cerca de casa

Un sábado de temporal, frio y viento, salir de casa a las 12 de casa bien abrigado e ir a inspeccionar zonas cerca para verificar y confirmar tramos, descubrir otros y nuevas posiblidades para un futuro proyecto de recorrido por la comarca.

Un paso por debajo de Sitges que te lleva de la playa a la montaña sin tocar carreteras apenas, redescubrir zonas, caminos para acabar en el circuito Terramar no tiene precio. 

Las bicis polivalentes tienen estas cosas, sirven para casi todo... todo, todo menos las putas piedras del Garraf. 

Qué zona mas horrible para ir en bici, por eso hay que conocer bien de antemano que es ciclable en una zona óptima de confort y que es un jodido camino de cabras.

CONTINUARÁ...

Cxs NINJAS: nuestra cita de los miércoles por la tarde...

Este año los CXs Ninjas (Ramón y Manolo, como el Duo Dinámico...) hemos estado muy activos y no hemos perdido casi ninguna salida de los miércoles en este formato.
Este año con mi bici "nueva" Colnago World Cup por mi 50ª Aniversario.

Han habido videos "tutoriales" a modo de prueba, hemos incluso participado en una marcha de BTTs, peinado la zona de Collserola y subido el mítico Ratpenat (Puig del Ginebró).

Podemos decir con orgullo que en el tramo de tierra de Sant Pere Martir no vemos subir a nadie por el cortafuego del 20%... que no estamos tan mal para ser cincuentones!!!

WIKILOC NINJA 

Sin duda nuestra terapia particular de los miércoles, y de la semana, con la bici de ciclcoros, agravelizada, con recorridos cortos pero intensos que nos mantienen en forma.
Y el año en general la misma tónica correr en invierno y acabar los 25Kms de la Talalia en Montaña, un reto nada desdeñabale. Un par de cross, poco asfalto. En bici de carretera que recuerde, fuí invitado a la Gran Fondo Barcelona, muy buena experiencia, la de Mollet, super genial y muy bien organizada, la del VELO donde colaboro y soy esponsor y en el apartado de clásicas, dos nuevas, la Cavall d´Acer, super interesante y la de Espluga de Francolí, sorprendente, a parte de colaborar con la Retrotrobada de Berga.
En general objetivos modestos pero muy ilusionantes.
Ya veremos qué nos deparará el 2017.
!!!FELICES FIESTAS y hasta el AÑO QUE VIENE!!!

LA NOMADE: Gravel Bikes & Pau Tena Ciclisme

Hemos tenido la oportunidad de probar, gracias a GRAVEL BIKES y PAU TENA CICLISME, el modelo NOMADE enfocado en el ciclismo de travesia y largas distancias con su manillar moustache, grupo Sram Apex y ruedas de 29¨ de 2¨pulgadas (equivalente a 54) con unas sensaciones muy, muy buenas. 
En llano se te va, rueda muy rápida pese a esas cubiertas, relatívamente anchas para nosotros (no mas de 38 en nuestras bicis de ciclocros). 

El cuadro es muy cómodo, la espalda va muy recta y erguida, el manillar moustache al principio parace raro pero te cuesta nada acostumbrarte y creo que ya no quieres otro... CUIDADO!!!  Las cubiertas de 29¨ tubelless, se lo come todo la delantera con la presión adecuada y atrás el binomio agarre/rodadura es mas que correcto.
La elección del material idoneo por parte de un GRAN mecánico como Pau Tena, se nota mucho.
El conjunto vuela en el llano y da mucha mas seguridad en las bajadas.
Queríamos probar los frenos de disco, mecánicos en este caso, porque con los cantilevers acabamos con las manos un poco destrozadas en las bajadas extremas y el conjunto se muestra excepcional sin llegar a lastrar demasiado en las subidas, se nota la ligereza del cuadro de acero... pese a llevar unas ruedas de 29¨y un ancho mas que notable.

 Aquí os dejo la opinión del provador oficial (versión en catalán) Ramón Galibor <<<

Para mí un cuadro y una horquilla de acero excelentes y una equipación, salvo el grupo Apex que no me gusta nada... con un grupo mas fiable y a la medida del desarrollo necesario según la zona donde habites, todo lo demás me parece MUY RECOMENDABLE!!!

Enamorado de las Vittoria Lorica 1976 SPD

 Una opción muy versatil, elegante e interesante para combinar los pedales SPD con el estilo retro son estas fantásticas Vittoria LOrica 1976 en su modelo para cala de SPD.

La cuestión es si será compatible con un pedal de clip (rastrales), uno, si la puntera será lo suficientemente dura para que NO se te claven los hierros delanteros del clip y dos, si la altura total desde la suela al empeine permitirá meter y sacar la bota con facilidad dentro del rastral.

Algo que habrá que comprobar físicamente.

25ª BTT Nou Barris

Foto: BICISPORT

Allí estuvimos Ramón y yo, CXs NINJAS S.A. para poder disfrutar de una prueba de BTT con bicicletas de ciclocros, previamente le habíamos preguntado a la organización y nos dijeron que con CXs era totamente factible.

Tod@s sabemos lo dificil que es montar una marcha en domingo por Collserola con la cantidad de gente que va en bici, andando y paseando... para mi un recorrido muy-muy bonito, un día espectacular, muy buena organización y 3 avituallamientos mas el de meta, SUPER!!!!!. Ahí se ven los 25€ de la inscripción, con maillot de calidad incluido!!! MUCHAS FELICIDADES!!! Solo un pero... para algunos participantes que se creen que están solos en la montaña, tú no te puedes tirar a tope cuesta abajo ni subir por la izquierda cuando pueden bajar bicis del lado contrario pero, salvo algunos motivados, en general la gente era muy sensata y tranquila, para pasarlo bien. Lo de siempre en las marchas, si quieres correr y te cres tan bueno: compite en un circuito cerrado pero no vengas a Pedaladas a darlo todo!!!! Un 10 para la ORGANIZACIÓN!!!