La calle es mi gimnasio

Por fin ha llegado el frio, qué ganas tenía de  dejar la bici de carretera unos meses y ponerme a correr. - Opció A: ¿Frio de día? Nada como levantarte tarde el fin de semana, almorzar tranquilamente y a eso de las 11 de la mañana salir con la bici de ciclocros por el monte, al resguardo del viento helador, y sin parar a almozar para hacer unas 3 horitas a tu aire aprovechando las mejores horas de sol.

E04 Pistes forestals Collserola (Barcelona)

Hablar de las pistas forestals de ó Xarxa viària bàsica de Collserola (mapa) es hablar de 7 sectores divididos por letras de la A a la G con un total de 115 pistas, algunas

En este caso la E04 va desde la Riera de Sant Feliu - Àrea de lleure de la Salut de Sant Feliu - Ermita de la Salut de Sant Feliu (E10, E15) - Pla de Can Ferriol - Torrent de Can Ferriol (E06) - Font de Can Ferriol (E14) - Can Ferriol (E16) - Torrent de Can Serra (E05) ...

CXS NINJAS

Con la llegada del invierno y el frio apetece mas salir por la montaña en bici o corriendo a pié. Se acabó la bici de carretera por unos meses, toca hibernar, salir a las horas de mas sol, recomponer el cuerpo y pasarlo bien.
 CICLISMO NINJA canal de VIDEO

Concorde- PDM.1986 de Pedro Delgado.

  Pedro Delgado corrió en el PDM holandés los años 1986/87 y fué líder indiscutible del nuevo equipo. PDM, funcionó entre los años 1986 y 1992, y su principal patrocinador era Philips Dupont Magnetics, una empresa nacida de la unión entre Philips y DuPont.

Cultura ciclista 100%: Veni Vidi Bici (Barcelona)

 Contacté con ellos en la pasada Retrotrobada de Berga compartiendo subida, sifón y video con Juan Arturo (Colombia) para luego en meta saludarlos y admirar su colección de Bianchi´s, foto cool y el ambiente del grupo.

Adios Strava... adios Twetter y adios Instagram!!!

Estuve un año en Strava, vi lo que era, algunas cosas eran útiles, otras no pero como buen ciclista ninja no iban conmigo aunque como todo, tu opinión puede variar según como utilices las cosas y por supuesto que para poder hablar de algo primero tienes que probarlo.
Fin de ciclo y en ese sentido digo adios también a otras dos plataformas...

Sin Strava: ¿menos es mas? (salir con menos estrés...)

Muchas veces simplificar las cosas puede obligarnos a ser mas observadores y tomarnos el tiempo necesario para comprender lo que hacemos ó como lo hacemos. Mecanizar las cosas gracias a las herramientas del momento: aplicaciones que graban rutas ó seguimiento de rutas en pantalla nos lleva a hacer las cosas de una manera que no nos hace cómplice del territorio.

Veamos... para saber lo que tenemos también es bueno prescindir de él y valorar sus ventajas e inconvenientes.

DOSSIER STRAVA: lo mas peligroso en las redes sociales: ni sexo... youtube, google, instagram, twetter, porno, yahoo... ni wikipedia !!!

Es muy seguro que demos demasiada información en nuestro perfil de Strava que interrelacionadas con redes sociales (youtube, google, instagram, twetter, porno, yahoo, wikipedia, sexo) puedan convertirse en un serio problema a la hora de ser "espiados" por amigos de lo ajeno.

Desde Ciclismo Ninja qeremos darte una pautas muy sencillas para evitar ser rastreados por quienes no queremos.

Desarrollo de btt para mi bici de ciclocross

El desarrollo que llevaba originalmente era el 34/48 de competición normal para piñonera Sram 11-32 de 10v. Luego probé un triple "tuneado" a doble de 30/42 y si bien iba bien, el pedalier ISIS se llenaba de polvo por lo que buscaba un pedalier estanco y de paso probar un desarrollo mas de btt.

24/38 SLX: 10v 170mm de bielas para mi "pascuala" de ciclocros.

Donde hay un carril bici... HAY VIDA!!!

Donde hay un carril bici el tráfico se suaviza, se relentiza la vida, crea zonas de tiendas singulares, armoniza con el entorno, no se ocupa espacio público, no crea barreras, peatones y ciclistas conviven pero para eso hay que bajar la velocidad, hay que ser respetuoso con los demás... si usas la bicicleta con mentalidad de coche te estás equivocando. Estudia las rutas, planifica tu recorrido, sal antes, no quieras llegar con el tiempo justo, adapta tu velocidad a las circunstancias de la vía y... DISFRUTA!!!

Ser ciclista no es solo montar en bicicleta... es toda una forma de vida.

!!!DESCÚBRELA!!!